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轉自臨清市軸承商會7月20日，山東大學管理學院書記孟慶春、山東大學管理學院物流與供應鏈研究所所長謝京辭來煙店鎮調研軸承企業發展情況，走進臨清市軸承商會指導調研，煙店鎮黨委書記于繁昌，臨清市軸承商會會長劉元超陪同活動。

根據國家統計局數據顯示，2022年前三季度，我國經濟克服多重超預期沖擊的不利影響，國內生產總值（GDP）達到87.03萬億元，同比實際增長3.0%，主要經濟指標恢復回穩。目前進入第四季度最后一月，隨著積極因素增多，全年經濟增長有望進一步提升。

浙江塊狀經濟特色鮮明，被稱為軸承之鄉的新昌擁有50多年軸承產業發展史。近年來，新昌縣加速軸承行業數字化改造，加快軸承產業大腦建設，推動特色產業迭代升級。新昌縣稅務部門充分發揮職能作用，落實優惠政策，優化稅費服務，助力小縣城實現工業經濟高質量發展。

“十四五”規劃指出，傳統制造要向“智造”轉型升級，要加快智能制造、工業互聯網以及制造業新技術、新設備、新工藝的應用；提升區域重點工業產業生態鏈影響力，為軸承產業與數字經濟相結合提出了新的挑戰。

乘聯會最新數據顯示，2022年我國新能源乘用車累計批發量649.8萬輛，同比增長96.3%。乘聯會預計2023年新能源車銷量850萬輛，滲透率達36%。

電動化浪潮下，汽車的動力傳動系統設計發生了翻天覆地的變化，這個變化不僅僅影響了發動機變速箱這些大總成，也對汽車軸承提出了更多新要求：1）電機軸承相比傳統軸承轉速高，需要密度更低、相對更耐磨的材料；2）由于電機的交變電流引起周圍電磁場變化，需要更好的絕緣性減小軸承放電產生的電腐蝕；3）要求軸承球表面更質量更好，磨損更少。

目前，河北宏達隆業軸承有限公司的新廠房正在加緊施工。截至目前，該市軸承產業已獲得國家馳名商標2個、省級著名商標12個、省級名牌產品15項。中達軸承于去年引進ERP智能管理系統，向精密化、智能化“智”造轉型。數據顯示，2022年邢臺軸承產業營收預計為205.4億元，同比增長14.9%。

你知道嗎？2021年，我國全社會研發投入達到2.79萬億元，同比增長14.2%，研發投入強度達到了2.44%，國家創新能力綜合排名上升至世界第12位。目前中國的科技創新能力在國際處于什么水平？國家創新能力綜合排名的提升代表什么？基礎科研領域，我們的原創能力是強還是弱？中科院原院長、中科院院士白春禮怎么看待這些問題？中國科技創新實力現狀“原來我們大部分是跟蹤，現在處于跟蹤向并行轉變的過程中，個別的領域是領跑�！薄�—白春禮“人造太陽”首次發電、“墨子號”發射升空，量子計算機“九章”等等，這些科技創新的重大突破，不僅振奮

得益于高端產品開發和國產替代加速，今年以來，瓦軸集團市場開拓成效突出，風電、鐵路、冶金等多個產品線產銷兩旺，為全年主要指標大幅增長打下堅實基礎。鐵路軸承是瓦軸集團的傳統優勢產品，通過持續加強生產線智能改造，產品品質和生產效率大幅提高，市場份額不斷擴大。1月份，企業鐵路軸承產品，相繼獲得國內重點客戶批量訂單，兩條數字化生產線保持滿負荷生產狀態。瓦軸集團鐵路貨車軸承產線班長 叢殿龍原先可能是湊夠一千套軸承發貨，我現在著急五百套、六百套就趕緊給我發吧，客戶在那兒等著，隨干就隨走了。瓦軸集團風電軸承公司大

3月29日，記者從河南科技大學機電工程學院獲悉：日前，由河南科技大學和洛陽LYC公司承擔的國家“863”計劃先進制造技術領域重點項目課題——“大型高速鐵路軸承試驗臺”順利通過交貨驗收，這標志著未來在洛陽能夠完成時速350~500公里的高速鐵路軸承試驗，將加快我國高速鐵路軸承國產化進程。高鐵軸承密封性試驗臺試驗現場據了解，該項目經多年“產學研用”聯合攻關，攻克了基礎理論、試驗方法、設計制造和系統集成等難題，制定了具有自主知識產權的大型高速鐵路軸承試驗規范，項目獲授權發明專利6項、實用新型專利2項，制訂企業標準4項，發

3月25-27日，2022中國電動汽車百人會論壇在線上舉辦。本屆論壇主題為“迎接新能源汽車市場化發展新階段”。在3月26日下午舉辦的高層論壇上，工業和信息化部副部長辛國斌、國家發展和改革委員會副主任林念修、科學技術部副部長相里斌、國家能源局監管總監黃學農分別介紹了2022年汽車產業重點工作部署情況。工業和信息化部明確后續年度積分比例要求，堅決打擊投機炒作等不正當競爭行為工業和信息化部副部長 辛國斌“我國新能源汽車產業發展仍將處于重要的戰略機遇期，但也要看到，進入新階段，攻堅突破的困難和復雜程度都在增大，一些新情況

誤解一：軸承難道不是標準件嗎？提出這個問題的人，對軸承還是有些了解的，但要回答這個問題，卻不容易。必須得說軸承即是標準件，又不是標準件。第一層含義：軸承是標準件。啥叫標準件？來，咱們看看百度百科怎么說？這里面說到，標準件的結構、尺寸、畫法、標記等各個方面完全標準化。是指同一個型號軸承，同一個尺寸結構，具有安裝互換性。比如608軸承，對于任何一家頭腦正常的軸承廠家而言，其外形尺寸均為內徑8mmx外徑22mmx寬度7mm，也就是說你在SKF家買的608軸承（假設他們家有賣這個型號）和在NSK家買的608軸承（我知道這家有這個型

近日，洛陽軸承研究所有限公司首條精密軸承智能化生產線試產成功，這是軸研向智能化、信息化生產模式邁進的關鍵一步。該生產線的落成，通過對典型產品進行加工驗證，有效完成了項目標準草案的平臺試驗驗證，其中產品加工合格率達95%，較之前提高10%；在軸承游隙和接觸角散差提升50%的情況下，產品合套率達到90%，較之前普通游隙和接觸角標準的合套率提升15.9%。洛陽軸承研究所有限公司精密軸承智能化生產線以智能制造生態系統構建為目標，根據精密軸承數字化車間生產管理數據系統采集、監控、控制、構建及軟硬件裝備系統間信息集成的要求，

近日，中國軸承工業協會邀請行業和學術專家來新鄉日升數控軸承裝備股份有限公司舉行科學技術成果鑒定會，對公司的兩項科學技術成果進行鑒定。經鑒定，兩項成果技術水平均達到國內領先水平。中國軸承工業協會理事長周宇，洛陽LYC軸承有限公司董事長王新瑩，洛陽軸承研究所有限公司總工程師李文超，全國滾動軸承標準化技術委員會副主任楊金福，河南工學院副校長戚新波，河南科技學院機電學院院長蘇建修，鄭州大學教授趙華東等7名專家，新鄉日升領導王世保、穆雪健、潘繼超參加了會議。會上，鑒定委員會聽取了項目組匯報，審閱了相關材料，查

2022年1-2月鋼鐵行業運行情況1-2月，全國粗鋼產量15796萬噸，同比下降10%，去年同期為增長12.9%；鋼材產量19671萬噸，下降6%，去年同期為增長23.6%。焦炭產量7436萬噸，下降7.6%，去年同期為增長10.3%。鐵合金產量549萬噸，下降9.2%，去年同期為增長27.9%。據海關統計，鋼材出口823萬噸，下降18.8%；進口221萬噸，下降7.9%。鐵礦砂進口18108萬噸，與去年同期持平。鋼材價格比去年12月小幅上漲。2月份，國內市場鋼材價格綜合指數平均為136.52點，比去年12月提高3.7點，同比提高10.5點。6mm高線平均價格為5059元/噸，比去年12月上漲2.2%，同

SKF為風電齒輪箱開發了一種新型滾子軸承，該軸承的額定壽命處于行業最前端，能夠減少停機和維護時間。SKF的高耐久性風電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優化組合，旨在提高抗疲勞性和穩定性�；瘜W熱處理工藝改善了其表面和次表面性能。SKF風電齒輪箱管理中心經理David Vaes說：“熱處理工藝增加了軸承零件的淬硬層，提高了表面及次表面材料強度，能夠應對軸承運行過程中的高應力�！� “滾動軸承的性能在很大程度上取決于材料參數，如微觀組織、殘余應力和硬度�！边@種定制的鋼和熱處理工藝有幾個好處：增加了軸承的額定壽

概述：2022年1-2月國內軸承鋼粗鋼產量同比上升4.61%，軸承鋼材產量同比上升9.55%�；仡�3月份軸承鋼市場，GCr15中高端材料價格小幅上漲，低價資源價格窄幅盤整，下游需求不溫不火。截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為6592元/噸，較2月底上漲37元/噸，月環比漲幅0.56%。當前各地疫情對終端制造業影響較大，市場商家信心明顯不足。但鑒于原材料價格不斷提漲，鋼廠成本不斷上升，且后期市場新到貨成本高企，預計4月份軸承鋼市場價格仍有上漲空間。一、國內軸承鋼產量情況(一）2022年1-2月軸承鋼產量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升根據特鋼協統

高碳軸承鋼的純凈度控制及疲勞性能評價研究【摘要】軸承鋼純凈度控制主要是控制鋼液中的夾雜物，本文研究了爐渣組成微調對于LF終點鋼液中夾雜物的影響，確保了軸承鋼的純凈和穩定。但目前普遍用來評價軸承鋼純凈度和均質化程度的方法難以滿足對超長疲勞壽命軸承鋼的質量評估，本文提出了一種更科學直觀地評判軸承鋼的質量水平的方法。本文采用旋轉彎曲疲勞、SEM+EDS、面掃等方法，研究了試驗用100Cr6軸承鋼的高周及超高周疲勞性能，以及傳統疲勞極限附近的失效概率分布，并統計了夾雜物的成分、尺寸等信息�！娟P鍵詞】軸承鋼，掃描電子顯微

為貫徹落實2022年3月31日全國、全省安全生產電視電話會議精神及2022年4月2日市國資委安全生產專題會議精神，龍軸集團根據集團黨委的統一部署，集團領導班子成員分別帶隊深入各個廠區、各個生產現場開展安全生產綜合檢查，進一步壓實安全責任、筑牢安全防線，確保集團安全生產形勢穩定。2022年4月4日，集團黨委書記、董事長陳晉輝帶隊深入藍田二廠區及藍田三廠區開展綜合安全檢查，常務副總經理陳志雄、副總經理鄭長虹、總工程師林振元參加了檢查。檢查組一行細致檢查了廠區化學品存放點、有限空間、配電室、防汛風險點等危險源點的管控措施

水泵用滑動軸承材料主要分為金屬材料和非金屬材料兩大類。金屬材料常用的滑動軸承金屬材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金。1、軸承合金軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)主要合金成分是錫、鉛、銻、銅。銻、銅，用以提高合金強度和硬度。按標準，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以在使用巴氏合金的時候,通常選用錫基合金,其常用的牌號有ZSnSb11Cu6、ZSnSb8Cu4等。盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是由于它比較經濟，因此在滿足要求的工況條件

最新的數據統計顯示，橫河鎮2021年全年實現規上工業產值124.95億元，同比增長29.6%，首次突破100億元大關，實現全新跨越；規上工業增加值增速為21.3%，位列全市第7；規上工業利潤為6.92億元，同比增長3.17%。橫河工業經濟發展交出了一張亮眼的成績單。成績單背后，是橫河鎮工業經濟的不斷突破、持續優化。堅持“實業興鎮”，橫河鎮加快工業經濟轉型升級步伐，通過全要素保障，做深做實細分領域強鏈補鏈延鏈，推動工業經濟實現高質量發展。目前，全鎮共有規上企業94家，其中億元企業28家，軸承、汽配、家電三大支柱產業在全鎮工業總產值占比